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一、轉(zhuǎn)速特性

根據(jù)電動(dòng)機(jī)的電勢(shì)平衡方程式可得轉(zhuǎn)速公式 各種電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特性 從上式可以看出在 和 均為常數(shù)時(shí)影響電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的因素有兩個(gè) 1是電樞回路的電阻壓降 2是磁通變化 。
二、轉(zhuǎn)矩特性

直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩公式為 各種電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性如圖 并勵(lì)電動(dòng)機(jī)磁通不隨電樞電流變化轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比轉(zhuǎn)矩曲線為一近似直線曲線1對(duì)于串勵(lì)電動(dòng)機(jī)在輕載時(shí)磁路不飽和可以認(rèn)為所以轉(zhuǎn)矩曲線 近似為一條拋物線曲線2。
三、效率特性

電機(jī)的效率可用下式表示UIKKIUI ΣP是電動(dòng)機(jī)的總損耗它包括銅耗、鐵耗、機(jī)械損耗和附加損耗。銅耗與電流的平方成正比為可變損耗可用比例關(guān)系KˊI2表示鐵耗和機(jī)械損耗可認(rèn)為與I無(wú)關(guān)為不變損耗用K表示電機(jī)的總損耗ΣP KˊI2K將其代入上則UIKKIUI。
四、機(jī)械特性 電磁轉(zhuǎn)矩和電樞電流有比例關(guān)系機(jī)械特性具有與轉(zhuǎn)速特性相似的形狀
五、機(jī)車的牽引特性

牽引電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩通過(guò)齒輪傳動(dòng)裝置傳遞到機(jī)車動(dòng)輪上并在動(dòng)輪緣產(chǎn)生牽引力驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行。 牽引電動(dòng)機(jī)速度特性nf I和轉(zhuǎn)矩特性Tf I只有經(jīng)過(guò)換算即可求出機(jī)車的速度特性VK f I和牽引力特性FK f I再由機(jī)車速度特性和牽引力特性得出機(jī)車牽引特性FK f VK。